Vinculante duro al splitboard

Como ya se ha escrito en el artículo anterior, A menudo es preferible dar prioridad a la splitboard dura vinculante antes (vinculante) suave. Este hecho tiene conocimiento de una gran parte de los divisores y por lo que cada año son los nuevos sistemas y empresas que producen vinculante duro. En este artículo presentamos los sistemas más comunes:

. Una MTN plato lleno kit de fijación:

voile_mtn_plate_kit_450x450

Clásico básico de que todo el mundo sabe – unión que es para ser montado en slidertrack dos piezas (que es parte de la interfaz splitboard universales también se pueden comprar por separado).

Peso: 0,64 kg 0,4 kg slidertrack = 1,04 kg / par

Inconveniente leve es el aumento de las botas de almacenamiento de más de la placa y la transferencia de energía menos eficientes posterior de las piernas del conductor hasta el borde de la placa. Sin embargo, esto se compensa con la accesibilidad y facilitar la transición de la gasa de la interfaz universal.

Otras opciones son los segundos enlaces Firstlight,

que fue creada por simplemente soldando slidertrack barra lateral, con lo que el zapato se acercó a la placa.

 

binding

Peso: 0.946 kg / par

Tercero industrias Bomber también producen un apego difícil slidertrack

 

split_voile_350

Por el cuarto mejor en el final son, sin duda, phantom-logo2

 

splitboard-bindings

 

Este es el resultado de un trabajo de ingeniería de precisión, lo que se ha logrado botas y tablas ampliación máxima. El sistema completo, que incluye un superligero toe "Dynafit" y el talón se utilizaron materiales de aviones ligeros en su mayoría. Vinculante Peso placa base es de 440 gramos, la nariz y la cola dynafitová juntos pesan 150 gramos.

La desventaja es el alto precio (el conjunto cuesta alrededor de 800 dólares).

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