Disque de liaison à la splitboard

Comme cela a déjà été écrit dans la article précédent, Il est souvent préférable de donner la priorité à la fixation avant (liaison) doux splitboard dur. Ce fait est conscient d'une grande partie de répartiteurs et donc chaque année sont de nouveaux systèmes et les entreprises qui produisent dur de liaison. Dans cet article, nous présentons les systèmes les plus courantes:

1 plaque pleine MTN kit de liaison:

voile_mtn_plate_kit_450x450

Classique de base que tout le monde sait – liaison en deux parties, qui doit être joint à la slidertrack (qui fait partie de l'interface de splitboard universel peut également être acheté séparément).

= 1,04 kg / paire de 0,64 kg 0,4 kg: Poids

Léger désavantage est la chaussure de stockage accrue sur une dalle et un transfert de puissance moins efficace ultérieure de jambes du cavalier sur le bord de la planche. Cependant, cela est compensé par l'accessibilité et de faciliter la transition de l'interface universelle Voile.

D'autres options sont deuxième firstlight Liaisons,

qui a été tout simplement soudées aux rails latéraux slidertrack, ce sabot se rapproche de la plaque.

 

binding

Poids: 0,946 kg / paire

3e industries Bomber produisent également superstructure dur sur slidertrack

 

split_voile_350

Par le quatrième meilleur à la fin sont sans aucun doute phantom-logo2

 

splitboard-bindings

 

Ceci est le résultat de travaux précis ingénieurs de Motif, qui a été réalisé bottes et les conseils de grossissement maximum. L'ensemble du système, qui comprend un ultra-léger talon et la pointe "de Dynafit" ont été utilisés des matériaux d'aéronefs principalement légers. Poids de liaison carte mère est de 440 grammes, pointe de dynafitová et la queue pèse ainsi 150 grammes.

L'inconvénient est le coût élevé (l'ensemble coûte environ 800 USD).

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